<dd id="q4xdv"></dd>
  1. <tbody id="q4xdv"><p id="q4xdv"></p></tbody>

      <button id="q4xdv"><object id="q4xdv"></object></button>

      1. 汽開區大扭矩2.0T試駕體驗豪華品牌

        發布時間:2020/05/20 18:44:07  來源: 駿耀英菲尼迪

        汽開區大扭矩2.0T試駕體驗豪華品牌,其實,國內豪華品牌市場頭部品牌都在增長,而且增長的幅度還不小,以BBA領銜的豪華品牌在2019斬獲不俗的戰績,但是英菲尼迪卻是為數不多的下滑車企,長久的虧損,讓英菲尼迪也不得不做收減,有消息稱英菲尼迪在華將進行大幅度的裁員,由300人裁到170,可能還將更進一步再裁50%,大事業也會裁撤,關閉上海廣州成都辦公室,獨留北京地區。

        越野車一直都是很多男人的夢想,除了兼顧車本身的越野能力,現在更加注重于那些都市越野車型可以在都市里行駛,也可以進行越野攀爬。曾經的擁有著不錯的市場銷量,而且在保值方面也特別的,不過給大家介紹的這款車型是與它同級別的英菲尼迪qx80,接下來讓我們一起來看一下這款車的靜態表現。

        對了,飽受消費者詬病的“腳剎”也出現在這款車型之上,似乎日產系的車型都喜歡用“腳剎”。反正以現在年輕人的眼光去看這套內飾,確實是跟不上潮流,也應該不會喜歡;但在那些歲的大叔眼里,這不正是質感的象征嗎。

        車知事在開頭就提到說英菲尼迪在營銷方面真的是非常不走心,如此一來根本就難以激發到戶的購車。不過,在近一部現代都市電視劇中,英菲尼迪倒是有“客串”,因為劇中的汽車品牌基本是英菲尼迪旗下的車型,但是論熱度的話還是差了一點點。營銷不。

        除了低調的營銷,英菲尼迪之所以在國內低迷,還離不開他們內部高層接連不斷的"動蕩"。2016年至今,英菲尼迪高層管理變動極其頻繁,期間入職短的總經理甚至不到三個月。接連不斷的人事調整也讓內部變得混亂,經銷商一減再減。時至,不少二三線城市甚至都沒有了英菲尼迪4S店。旗下車型的多年不更新,想必也離不開公司內部的動蕩。

        東風英菲尼迪的總經理毛力民先生說“英菲尼迪的車主對美對藝術‘有悟性’并敢于追求,是追求美好拒絕平庸的代表。”筆者認為毛總對于用戶的總結很到位,拒絕平庸在現今的社會不是每個人都能輕松做到。要拒絕平庸必須要懂得理性思考,能忍受別人不一樣的目光才能看到別人所看不到的事物另一面。就像選購英菲尼迪QX50一樣,在別人眼里可能會有更多更好的選擇,但在車主眼里,它就是自己最好的選擇。

        相關推薦 更多+
        国内偷拍视频福利视频 - 视频 - 在线观看 - 影视资讯 - 嘚嘚网